Kaipaa
| Stancii | |
| Kaipaa | |
|---|---|
| Suojärv — Juškojärv | |
| Okt'abr'skan raudte | |
| 1939 voz' | |
| 62°07′07″ с. ш. 32°23′29″ в. д.GЯO | |
| Om avaitud | 23. semendkud vodel 1924[1] |
| Om sauptud | 1956 voz' |
| Enččed nimed | Kaipaa[2] |
| Platformoiden lugumär | 1 |
| Matkoiden lugumär | 1 |
| Platforman tip | bokplatform |
| Platforman form | oiged |
| Lähteb | Rževskan ülituzten polhe |
| Sijaduz | |
| Matk Suojärv I | 5,5 km |
| Matk Jüškojärv | 328,8 km |
| Lähembaižed a. s. | Suojogi[d] da Suojärv II[d] |
Kaipaa (ven.: Ка́йпаа, suom.: Kaipaa)[2] om saubatud raudtestancii Suojärv II — Suojogi peregonan 5,5 kilometral. Kül'mkuhusai vodehesai 1926 nece oli umbikstancii, jäl'ges raudtelinijan jatktihe Sulkujärv-stancijahasai, а vodes päliči (16.10.1927) — vanhasai Naistenjärv-stancijahasai. Suren Kodimaižen voinan jäl'ghe zavodihe «Suojärv I — Naistenjärv» radtepalan rekonstrukcii, sidä aigan saubatihe Kaipaa-, Sulkujärv-, Rajasuvanto-stancijad, а Naistenjärv-stancijan oli sirtud 1400 metrale pohjoižen polhe[3] . Sidä aigan kahtes kilometras suvemba Kaipaa-stancijad oli avaitud uz' Suojärv II-stancii, miččel enamba enamba oli kormznamoičend[4]. Leheküljel Šablon:Route map/styles.css puudub sisu.
Istorii
Ezmäi planuitihe Suojärv-stancijad tehta umbikstancijaks. No vodel 1924 Suojärv-stancijalpäi oli tehtud raudtelinii Kaipaa-külähasai, kus kuverz'se vot edehko sidä oli pandud mecpilind- da fanerzavodad. Sen täht oli tehtud ei sur' stancii. Vokzalan pert' om tehtud vodel 1925 suomen arhitektoran Ture Adol'f Hellstr'oman projektan mödhe (suom.: Thure Adolf Hellström)[5].
Stancijal oli kut korm- da matkznamoičend: radoi ühtennimižen külän azjoiden täht, mitte nügüd' om Suojärv-lidnan edahaine rajon. Vozil 1926-27 oli avaitud raudtelinii Kaipaaspäi Naistenjärvehesai, sikš penen kormstancijan lähembaine territorii oli suren mecpilindkompanijan valdas. No Sovetsko-Suomalaižen voinan (1941—1944) aigan stancijan status om alenzoitud razjezdahasai[5].
Kul'turjäl'gestusen objaktad oma vokzalan pert', mitte nügüd' om eletadud pert'[6].
Galerei
Homaičendad
- ↑ Станция Кайпаа на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг. Дата обращения: 29 heinkud 2025.
- ↑ 1 2 Kaipaa (фин.). karjalankartat.fi. Национальная земельная служба Финляндии. — Финские топографические карты юго-запада Карелии, изданные до 1939–42 гг.
- ↑ Годы открытия станций на линии Маткаселькя — Найстенъярви на финском сайте vaunut.org. Дата обращения: 29 heinkud 2025.
- ↑ Лист карты P-36-65,66 Суоярви. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1983 год. Издание 1985 г.
- ↑ 1 2 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — С. 414. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3.
- ↑ Список объектов историко-культурного наследия Карелиию. Дата обращения: 29 heinkud 2025.
Lähtked
- Октябрьская железная дорога Суоярви — Юшкозеро. oktzd.ru. Дата обращения: 29 heinkud 2025.
- Финский железнодорожный сайт vaunut.org. vaunut.org. Дата обращения: 29 heinkud 2025.
- ст. Кайпаа на схеме Кировской железной дороги, 1943 год. www.retromap.ru. Дата обращения: 29 heinkud 2025.
- ст. Кайпаа на карте РККА с масштабом от 1:2.5М до 1:100К, 1940 год. www.retromap.ru. Дата обращения: 29 heinkud 2025.
